kann auch an den Standlichtringen liegen..........also die Inverter dafür die stören die PDC Sensoren......sind wohl die billigen.......

Kabelbaum...oder Steuergerät mal prüfen......

der Umbau lohnt nicht wirklich, also Motor okay aber der Aufwand ist sehr Zeit intensiv.........dann lieber gleich den 320i mit 6 Zylindern kaufen, zu empfehlen sind die mit Vanos-Variable Nockenwellen-/Ventil-Steuerung .....ohne sind die unter 3000 u/min recht träge....und durstig.......

1xT-shirt L
1xKapuzenjacke L

Bimmer=BMW is richtig..........

...Beamer weil der dich von Ort zu Ort beamt^^..............lol......hehe

Hab doch gleich gesagt du brauchst nen Beamer......und jetzt hast du ihn......glaube kaum das du jetzt wieder zum Clio wechseln würdest......looool....

Bis zu 3000/u ist der 318is eine Motorlänge vorraus, dann versenkt der 320i knadenlos den 318is, weil dem dann die Puste ausgeht und der 320i erst richtig warm wird!

318is:

geht untenrum etwas agiler und spritziger

wird laut und brummig bei hohen drehzahlen

laut auf autobahn

relativ günstiger verbrauch und steuern



320i:

verlangt hohe drehzahlen, dreht dann aber schöner hoch

seidenweiche laufkultur

geiler motorsound

teurer im unterhalt

Ganz klar der 6 Zylinder, der 318is ist kein schlechter Motor aber alleine der Sound und die Haltbarkeit des 6 Zylinders sprechen für sich auch wenn die Fahrleistungen beider annähernd gleich sind.